軍用タイヤからランフラットタイヤを除去するためのベストプラクティス

ランフラットを取り外す際には、体系的で意図的な方法を使用する必要があります。 軍用タイヤ オペレーターとタイヤの両方にとって。以下は考慮すべき推奨ガイドラインの概要です：

準備: 作業に必要なすべての工具と機器を手の届く範囲に用意してください。通常、これにはジャッキ、ラグレンチ、スペアタイヤ、およびタイヤメーカーが要求するその他の専門工具が含まれますが、これに限りません。

安全第一 手袋と目の保護具を着用するなど、適切で必要な安全対策を講じる必要があります。タイヤを交換する際に車両の車輪が静止して駐車されていることを確認し、ハンドブレーキをかけて動かないようにします。

ジャッキの適切な配置： 修理のために車両を持ち上げる際には、特定の車両ジャッキングポイントを使用します。これは、誤った配置が車両が落下したり、車両に損傷を与えたりする場合に深刻な怪我を引き起こす可能性があることを意味します。

ラグナットの取り外し： タイヤがすでに取り外されている場合、地面から離れている間にラグナットを緩めることが理想的です。

車両を持ち上げる： バランスを確認した後、徐々に車両を持ち上げて欠陥のあるタイヤを自由にしますが、地面にある間は損傷したタイヤを外さないでください。

タイヤ交換手順： このステップでは、ラグナットレンチを挿入してラグナットを外す代わりにタイヤ取り外し機を使用する場合、機械を使ってタイヤをホイールハブから引き離すか引っ張ることになります。ホイールやタイヤをねじったりこじったりする場合、さらなる損傷のリスクがあります。

タイヤ点検： タイヤの点検は、交換前および交換後にも重要です。取り外しの点検が正しく行われれば、損傷の兆候、パンクの跡、または軍用タイヤの膨らみの兆候を確認することが含まれます。

スペアタイヤの取り付け： それを行うには、タイヤを交換した後に車を持ち上げます。スペアタイヤの穴がホイールスタッドと完全に一致する場合、ラグナットを締める作業に進みます。組み立てたタイナットを冠することは、完璧を達成するためにすべてをタイヤの中心に押し込むことを意味します。

車を下げること： 車は、タイヤとリムの間のナットやスペアタイヤと車両の間のナットを確認するために、ゆっくりと地面から持ち上げる必要があります。

最終検査： 交換後、最善の行動は車両の機能チェックを行うことです。車両の完全なスキャンは、緩んだ部品や表面の傷を追跡するのに役立ちます。