วิธีการที่เป็นระบบและมีการวางแผนอย่างรอบคอบจะต้องใช้ในขณะที่ถอดยางรันแฟลตจากยางทหารสำหรับทั้งผู้ปฏิบัติงานและยาง ด้านล่างนี้เป็นแนวทางที่แนะนำบางประการที่ควรพิจารณา:
การเตรียม:มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานที่ทำอยู่ในระยะที่เอื้อมถึง โดยปกติจะรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงแม่แรง, ประแจล้อ, ยางสำรอง, และเครื่องมือเฉพาะอื่น ๆ ที่ผู้ผลิตยางต้องการ
ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกต้องมีการดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมและจำเป็น เช่น การสวมถุงมือและการป้องกันดวงตา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อรถอยู่ในตำแหน่งนิ่งและจอดอยู่ และเบรกมือถูกดึงเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวในขณะที่เปลี่ยนยาง
การวางแม่แรงอย่างถูกต้อง:ใช้จุดยกของรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงเมื่อยกรถเพื่อทำการซ่อมแซม นี่คือการบอกว่าการวางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหากรถตกหรือทำให้รถเสียหายได้เช่นกัน
การถอดน็อตล้อ:เพื่อความสะดวกในขณะที่ยกรถ หากยางถูกถอดออกแล้ว การคลายสลักเกลียวล้อก่อนยกรถจะเป็นวิธีที่ดีที่สุด。
การยกรถ:หลังจากตรวจสอบความสมดุลแล้ว ให้ยกรถขึ้นอย่างช้าๆ จนกว่ายางที่เสียจะหลุดออก แต่ห้ามถอดยางที่เสียขณะที่ยังอยู่บนพื้นดิน。
ขั้นตอนการเปลี่ยนยาง:ในขั้นตอนนี้ หากคุณใช้เครื่องถอดยางแทนที่จะใช้ประแจสลักเกลียวในการคลายสลักเกลียว คุณจะต้องหมุนหรือดึงยางออกจากฮับล้อโดยใช้เครื่องแทน ในกรณีที่หมุนหรือแงะล้อหรือยางอาจเสี่ยงต่อความเสียหายเพิ่มเติม。
การตรวจสอบยาง:การตรวจสอบยางเป็นสิ่งสำคัญก่อนและหลังการเปลี่ยนยาง การตรวจสอบการถอดยางหากทำอย่างถูกต้องจะรวมถึงการตรวจสอบสัญญาณความเสียหาย รอยเจาะ หรือสัญญาณบวมแม้กระทั่งสำหรับยางทหาร。
การติดตั้งยางสำรอง:เพื่อทำเช่นนั้น ยกรถขึ้นหลังจากที่เปลี่ยนยางแล้ว หากรูบนยางอะไหล่ตรงกับสตั๊ดล้ออย่างสมบูรณ์ ให้ดำเนินการขันน็อตล้อให้แน่น การจัดเรียงน็อตที่ประกอบแล้วหมายถึงการดันน็อตทั้งหมดไปยังกลางยางเพื่อให้ได้ความสมบูรณ์
การลดรถ:ต้องยกรถขึ้นอย่างช้าๆ จากพื้นทั้งเพื่อตรวจสอบน็อตระหว่างยางและขอบล้อหรือน็อตระหว่างยางอะไหล่และรถยนต์
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:หลังจากการเปลี่ยน ยุทธวิธีที่ดีที่สุดคือการทำการตรวจสอบการทำงานของรถยนต์ การสแกนรถยนต์อย่างครบถ้วนจะช่วยในการติดตามชิ้นส่วนที่หลวม หรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิว