လမ်းမပေါ်က ဘီးများ - မသိသေးသောလမ်းကြောင်းများကို စူးစမ်းလေ့လာသူများ

သဘာဝရဲ့ ကျယ်ပြန့်တဲ့ တောရိုင်းထဲမှာ စွန့်စားသူတိုင်းဟာ တောရိုင်းရဲ့ ခေါ်သံကို ခံစားရတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီခေါ်ဆိုချက်ကို သင့်တင့်စွာ တုံ့ပြန်ဖို့ လူတစ်ယောက်ဟာ မြေပြင်အမျိုးမျိုးမှာ ကြင်နာစိတ်နဲ့ စွမ်းအားရှိရှိ ဖြတ်သန်းနိုင်တဲ့ သစ္စာရှိတဲ့ မိတ်ဆွေတစ်ယောက် လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါက ဒီမှာoff-road ဘီးများသူတို့တွေဟာ ရာသီဥတု အခြေအနေတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ဘယ်သူမှ အရင်က ခြေမချဖူးတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို ဖန်တီးနိုင်တဲ့ ရာဘာနဲ့ လုပ်ထားတဲ့ အထူးစစ်သည်တွေလိုပါ။ ဒီဆောင်းပါးမှာ off-road tire အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး၊ ၎င်းတို့ရဲ့ ထူးခြားတဲ့ လက္ခဏာများနဲ့ ၎င်းတို့ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်နဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ နည်းပညာ တိုးတက်မှုတွေကို ဆွေးနွေးပါမယ်။

ဘီးဆွဲအားနှင့် သက်တမ်းရှည်မှု Off-road စွမ်းဆောင်မှု မဏ္ဍိုင်များ

မြေကြီးရဲ့ အတွင်းပိုင်းမှာ ဘယ်လိုမြေမျိုးရှိရှိ၊ မြေပြင်ပြင်မှာ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် ကားတစ်စီးဟာ ဘယ်မျက်နှာပြင်ကိုမဆို မပြတ်စီးနိုင်အောင် မြေကြီးပေါ်မှာ ကပ်နေတာပါ။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သော မြေဆီလွှာသို့ နက်ရှိုင်းစွာ ကျယ်ပြန့်သွားသော ထက်မြက်သောအနားရှိ အတုံးများနှင့်အတူ မညီမျှသော အဆင်များဖြင့် လက္ခဏာပြသည်။ အပင်များဖြင့် ကျစ်လစ်စွာ ဖုံးအုပ်ထားသော သစ်တောများမှ ဖြတ်သန်းနေစဉ် ဆူးပင်များ သို့မဟုတ် ဆူးပင်များဖြင့် မထိခိုက်စေရန် အခြားပစ္စည်းများနှင့်အတူ ထိုးဖောက်ရန် ကာကွယ်ထားသော ဘေးနံရံများကြောင့် ထက်မြက်သော ကျောက်များပင် မဝင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ခံနိုင်ရည်ကို လျော့တွက်

အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တိကျတဲ့ အင်ဂျင်နီယာပညာ

ယနေ့ခေတ်တွင် အင်ဂျင်နီယာများစွာက ကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်းသည် လှပရုံသာမက ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သဘောပေါက်လာကြသည်။ ထို့ကြောင့် ဤမူဝါဒသည် လမ်းကြောင်းမှထွက်လာသည့် လမ်းများတွင် အမြန်နှုန်းသို့မဟုတ် ဘီးတစ်ခုစီ၏ အနံ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အကြောင်းခံအမျိုးမျိုးအပေါ် အခြေခံ၍ တွက် ထောင့်တိုင်းနဲ့ နက်ရှိုင်းမှုတိုင်းတာမှုတိုင်းဟာ မြစ်ဆုံနေရာတွေမှာ အလွန်အကျွံ မကျဆင်းဘဲ အရှိန်အဟုန်အရှိန်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးရင်း ရှေ့ကို တွန်းပို့ရင်း လိုအပ်တဲ့ လည်ပတ်မှု လှုပ်ရှားမှုအတွက် ခက်ခဲစေပြီး နောက်ဆုံးမှာ ဆွဲအားအားမရှိတာကြောင့် လမ်းတစ်ဝက်မှာ ပိတ်မိ

ပတ်ဝန်းကျင်တိုင်းအတွက် အထူးချောမွေ့သော ဘီးများ

နေရာအမျိုးမျိုးမှာလည်း စက်အမျိုးမျိုး လိုအပ်သလို၊ ရေခဲပြင်လို မြေပြင်တွေမှာရှိတဲ့ အထူးစိန်ခေါ်မှုတွေကို ဖြေရှင်းနိုင်မယ့် သင့်တော်တဲ့ ဘီးတွေကိုလည်း လိုအပ်ပါတယ်။ အလားတူပဲ စိမ့်မြေတွေဟာ ၎င်းတို့အတွင်းမှာ တွေ့ရတဲ့ စေးကပ်တဲ့ ချေးကွေးတွေကို ကိုင်တွယ်ပြီး ဆွဲထုတ်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ နက်ရှိုင်းတဲ့ အတုံးတွေ လိုအပ်ပြီး မြေပြင်အမျိုးမျိုးမှာ တွေ့ရတဲ့ ပုံစံမျိုးစုံဟာ တစ်ပြိုင်နက်မှာ အခြေအနေအမျိုးမျိုး ဖြစ်ပေါ်နိုင်တဲ့ အခြားဝန်းကျင်မှာ အကောင်းဆုံး အလုပ်ဖြစ်မှာပါ။

လမ်းဘေးဘီး နည်းပညာ ပြောင်းလဲမှု အနာဂတ်အတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

အချိန်ကြာလာတာနဲ့ လူတွေဟာ အခြားသူတွေ လုပ်နေလို့ တစ်ခုခုလုပ်ရုံနဲ့ မလုံလောက်ဘူးဆိုတာ သဘောပေါက်လာကြပြီး လုပ်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တိုင်းရဲ့ နောက်မှာ အမြဲတမ်း ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိသင့်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဘီးထုတ်လုပ်သူတွေဟာ အခုထက်ထိ မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ ထင်ခဲ့တာကို ကျော်လွန်ပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ နယ်မြေတွေကို စူးစမ်းနေစဉ် ဥပမာ Kevlar လို ပစ္စည်းတွေဟာ ထိုးဖောက်ခံရမှု ခံနိုင်ရည် တိုးလာတာနဲ့အတူ အပူချိန် အလွန်အကျွံကို ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းလာတာကြောင့် ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုလာပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ အဝေးမှာ တစ်နေရာရာမှာ ပိတ်မိခြင်းမရှိပဲ ပိုကြာကြာ နေနိုင်ကာ စွန့်စားမှုခရီးစဉ်အတွင်း တစ်ယောက်ယောက်က

အဆုံးသတ်:

Off-road ဘီးတွေဟာ ယာဉ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာမက စွန့်စားမှုစိတ်ရှိတဲ့ စိတ်တွေကို ကိုယ်စားပြုတဲ့ သင်္ကေတတွေလည်းဖြစ်ပါတယ် အကြောင်းက ဘယ်မောင်းသူမှ စိတ်လှုပ်ရှားမှုနဲ့ ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေမှုအတွက် မဖော်ထုတ်ထားတဲ့ နယ်မြေတွေအနှံ့ လမ်းလျှောက်နေတဲ့ ဒီလမ်းရှာသူတွေကို မသုံးပဲနဲ့ သူတို့ရဲ့ အကန့်အသတ်တွေကို သူတို့ဟာ လူတွေကို နယ်နိမိတ်သစ်တွေကို ဖြတ်သန်းခွင့်ပေးကြပြီး ဒီနည်းနဲ့ နယ်နိမိတ်တွေကို ပိုဝေးအောင် တွန်းပို့ပေးကြပြီး ဒီနည်းနဲ့ off-road သွားခြင်းရဲ့ အဓိပ္ပါယ်ကို လုံးဝ ပြန်လည် သတ်မှတ်ပေးကြတယ်။ မှန်ကန်တဲ့လမ်းကြောင်းတွေကို ရွေးချယ်ရင် လမ်းကြောင်းတိုင်းကို ကျော်လွှားနိုင်ပြီး ခရီးစဉ်တိုင်းဟာ ၎င်းရဲ့ အောင်နိုင်သူကို စောင့်ဆိုင်းနေတာပါ။ ဒါကြောင့် သူတို့ဟာ မကန့်သတ်တဲ့ စူးစမ်းလေ့လာမှုဆီ ဦးတည်တဲ့ တံခါးဖွင့်တဲ့ သော့တွေအဖြစ် လုပ်ဆောင်တယ်၊ မသိတဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားမှု (သို့) မခိုင်မာတဲ့ မြေပြင်တစ်ခုခုမှာ ခရီးထွက်