Жолдан тыс дөңгелектер: беймәлім жолдарды зерттеушілер

Жабайы табиғаттың кең даласында, әрбір саяхатшы жабайы табиғаттың шақыруын сезінеді. Бірақ бұл шақыруға лайықты жауап беру үшін, әртүрлі жерлерден сәтті және қуатты өтуге қабілетті адал дос қажет. Міне, осы жердежолдан тыс дөңгелектеркіріңіз – олар резеңкеден жасалған мамандандырылған жауынгерлер сияқты, кез келген ауа райы жағдайымен күресуге және ешкімнің аяқ баспаған жерлерде жолдар жасауға қабілетті. Бұл мақалада біз әртүрлі типтегі жолдан тыс дөңгелектерді, олардың ерекше ерекшеліктерін, сондай-ақ олардың өндіріс процесімен байланысты технологиялық жетістіктерді талқылаймыз.

Дөңгелек тарту және беріктік – жолдан тыс өнімділіктің тіректері

Жердің қандай түрі болса да, оның жүрегінің тереңінде офф-роуд дөңгелегі жерге жабысып, көліктің кез келген бетінде үздіксіз жүруіне мүмкіндік береді. Ол тегіс емес үлгілерімен, бос топыраққа терең еніп жатқан өткір жиектермен немесе қою балшық арқылы жылжып келе жатқанда тегіс тастарды ұстап тұратын блоктармен сипатталады. Олардың иілгіштігін де төмендетпеу керек, өйткені өткір тастар да оларды тесіп өтпейді, өйткені жанама қабырғалары тесуге қарсы нығайтылған және тікендер немесе шоқ-шоқ бұталармен қозғалғанда тесілуге қарсы тұратын басқа материалдармен жабдықталған.

Т tread-тің ғылымы: Оптималды өнімділік үшін дәл инженерия

Бұл күндері көптеген инженерлер жақсы дизайн тек әдемі көрінуі керек емес, сонымен қатар өз функцияларын тиімді орындауы керек екенін түсінді, сондықтан бұл принцип тіпті жолдан шыққанда жылдамдық, бұрыштардағы жеткен жылдамдық немесе әр дөңгелектің алған ені сияқты әртүрлі факторларға негізделген есептеулерге дәл сәйкес келуі керек. Әрбір бұрыш пен тереңдік өлшемі батпақты жерлерге тым терең батып кетпей, максималды тарту күшіне жету үшін маңызды, осылайша алға жылжуға қажетті айналмалы қозғалысқа қиындық тудырады, нәтижесінде тарту күшінің жетіспеушілігінен жарты жолда тұрып қалуға әкеледі.

Әр ортаға арналған арнайы дөңгелектер: Элементтерге резинаны бейімдеу

Әр түрлі жерлер әр түрлі машиналарды талап етеді; олар сондай-ақ, сол жерлердің туындаған ерекше қиындықтарын шешуге қабілетті, сәйкес келетін дөңгелектерді талап етеді, мысалы, мұзды беттер, олар салмақты біркелкі тарату үшін кең, таяз тізбектерді қажет етеді, сондықтан батып кетуден оңай аулақ болуға болады. Сол сияқты, батпақты жерлер терең, массивті тістерді қажет етеді, олар жабысып, ішіндегі жабысып қалған балшықтан тартып шығуға арналған, ал барлық жерлерде кездесетін үлгілер, әр түрлі жағдайлар бір уақытта орын алатын кез келген басқа ортада ең жақсы жұмыс істейді.

Жолдан тыс дөңгелек технологиясының эволюциясы: Болашаққа инновациялар

Уақыт өте келе адамдар тек басқалар істеп жатқандықтан бір нәрсе жасау жеткіліксіз екенін түсінді, әрқашан қабылданған әрекетте мақсат болуы керек, сондықтан дөңгелек жасаушылар күн сайын осы жаңа қажеттіліктерге негізделген дағдыларын жетілдіріп отырады, олар офф-роудерлердің бұрын мүмкін емес деп есептелген аумақтарды зерттеу барысында пайда болады. Мысалы, Кевлар сияқты материалдар тесуге қарсы жоғары қарсылық пен экстремалды температураларға төзімділіктің артуына байланысты кеңінен қолданылып келеді, осылайша адам ұзақ уақыт бойы алыста қалып, қауіпсіз бола алады, өткір заттардың жол бойында тыныш күтіп тұрған жерлерде кездейсоқ байланысқа түскенше.

қорытынды:

Тасжолсыз дөңгелектер тек көліктің бір бөлігі ғана емес, сонымен қатар冒险шы рухтарының символдық бейнелері болып табылады, өйткені ешбір жүргізуші осы белгісіз жерлерде қызығушылық пен өзін-өзі ашу іздеуде жүрген жол көрсетушілерді пайдаланбай шекараларын асып кете алмайды. Олар адамдарға жаңа көкжиектерге шығуға мүмкіндік береді, осылайша шекараларды одан әрі алшақтатып, тасжолсыз жүрудің не екенін қайта анықтайды. Дұрыс таңдалған жағдайда кез келген жолды жеңуге болады, ал әрбір экспедиция өзінің жеңімпазын күтеді, сондықтан олар шексіз зерттеулерге апаратын есіктерді ашатын кілттер ретінде қызмет етеді, біреу белгісіз қызықты іздесе немесе қиын жерлерде саяхаттау кезінде табиғаттың кедергілерін жеңгеннен кейін алынған қанағаттану сезімін іздесе де.