ტირები გადაწყვეტილობით მახასიათებლებით, როგორიცაა განforcerებული გვერდები და მხარეები, განსხვავდებიან ჩვეულებრივი ტირებიდან. ძლიერი განforcerებული გვერდები უზრუნველყოფლია, რომ ტირი შეინახავდეს თავის ფორმას და მანქანის წონას მხარდაჭერდეს, még როცა გადაადგილებულია. ამას დამატებით მხარეები, რომლებიც ხშირად შეიქმნენ კომპოზიტური მასალებისა და 椽ubber-ისგან, არ დააშლიან ტირი პროცესში გადაწყვეტილობისას, რაც შესაძლებლობას აძლევს განაგრძეოს მოძრაობა. ეს ინჟინრისტური საკუთარო აძლევს run-flat ტირებს წარმონახვის წარმოებულ ტირებზე, რომლებიც მხოლოდ ჰაერის წნევაზე მოიგონებიან მუდმივობისთვის. კვლევები ჩვენს მიერთვას აძლევს, რომ ეს ტირები შეძლებენ მაქსიმალურად 50 mph-ის სიჩქარეს და შეიძლება მოძრაობა 50 მილის მანძილზე გადაწყვეტილობის შემდეგ, რაც აღწერს მათ მისამართლეს კრიტიკულ სიტუაციებში და განაპირობებულ შემთხვევებში.
ტექნოლოგია რუნ-ფლატ დარწმუნებულია, რომ შინავარი გარკვეული პერიოდისთვის გარკვეული გამოყენების შემთხვევაშიც გარკვეული დროისთვის განათავსებულია. ეს ხდება ინნოვაციული დიზაინის გამოყენებით, რომელიც დამყარს საკუთარ მხარდაჭერის სტრუქტურას, რაც სამართლიანად გამართლებს ბезრისკოვან მოძრაობას და შემცირებს ავარიულობის რისკს. შინავარების განაგრძელების შემთხვევაში შინავარები შემცირებს სწრაფი გზაზე დახმარების საჭიროებას, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია გზაზე ან უკანასკნელი პირობებში. ავტომობილური ბეზრისკოვანი საფეხურის შესაბამისი კვლევები ჩვეულებრივ ჩვენს, რომ მანქანები რუნ-ფლატ შინავარებით მაღალი ავარიულობის შემთხვევაშიც მცირე რისკით განათავსებულია, რაც განსაზღვრავს ეს ტექნოლოგიის საკუთარ საშუალებებს მანქანის ფუნქციონირების შენარჩუნებისთვის 脩理 ფართომდე.
ტირები გადაწყვეტილია საშუალებით, რომ პრევენტირებინაირად დახრენ კატასტროფიულ წარმატებებს მაღალ რისკის გარემოში, როგორიცაა ბრძოლის ზონები. ეს ტირები ძველი არის მილიტარული მანქანებისთვის, რადგან ისინი გამართლებულია საშიში წნევების წინაპარილებით, რაც შემცირებს ტირების გადაწყვეტილების რისკს, რაც შეიძლება მიიღოს მანქანის კონტროლის გაკარგვა და გარდაცვლის შემდეგ. განათლებები ჩვენს, რომ მილიტარული მანქანები, რომლებიც არიან აღჭურვილი ტირებით, უფრო მწვანეა, მუშაობს რაოდენობით ტერენის და მეტყველი პირობებით უფრო ეფექტურად. მილიტარული ოპერაციებისგან მიღებული მონაცემები ჩვენს, რომ 60%-ი მიწების მანქანები, რომლებიც აღჭურვილი ტირებით არიან აღჭურვილი, გამოცდილია ნაკლები მუშაობის დაადგილებები ტირების გამოწვევის გამო, რაც აღწერს მათი მსგავსებას და მნიშვნელობას ბრძოლის პირობებში.
რუნ-ფლატ ტირები საკმარისად გამართლებულია ვაჰიკის შესაცვლელობის გამოყენებისას სხვადასხვა საშიში სიტუაციებში, როგორიცაა ბალისტიკური ატაქებები ან IED-ების განbaoებები. ზღვის დაზიანების შემთხვევაშიც მათი მომხმარებლობა შესაძლებლობას ხ ohioს არმიის ძალებს განათავსონ კრიტიკოს ტაქტიკური მანევრები, გარკვეული ზღვის დაზიანების შემთხვევაშიც. ისტორიული დამტკიცებები არსებული მისიონებიდან ჩანს, რომ ვაჰიკები, რომლებიც გამოყენებულია რუნ-ფლატ ტირებით, წარმატებული იყო სწრაფი გამოსვლით ამბოშიდან, რაც გაუმჯობეს მისიის წარმატების პროცენტებს. გამოკითხვები არმიის შორის ჩანს, რომ ვაჰიკები, რომლებიც გამოყენებულია ამ ტირების ტექნოლოგიით, 40%-ით უფრო მეტი შანსი იქნებიან განათავსონ განათებებიდან გარკვეული დაზიანების გარეშე, რაც მიუთითებს მათი განსაკუთრებითი როლის შესახებ არმიის ოპერაციების ეფექტიურობის გაუმჯობებით.
რუნ-ფლატ ტირები გაძლევают საშუალებას მილიტარულ მანქანების მოქმედების დიაპაზონის გაფართოებას, még როცა ტირი უკვე არის დაზღვეული. ეს გარკვეულად მნიშვნელოვანია ბრძოლის სიტუაციებში, სადაც დრო და მოძრაობა არის ძირითადი. ტირის დაზღვევის შემდეგ, ეს სპეციალურად შემუშავებული ტირები აძლევენ მილიტარულ ძალებს შესაძლებლობას მისიონების განახლებას გარემოს გარეშე, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტ მოქმედებას. მილიტარული მონაცემების მიხედვით, ჯარი 50 მილი შეძლებს გადასასვლა რუნ-ფლატ ტირებზე დაზღვევის შემდეგ; მანძილი, რომელიც ხშირად არის გარკვეული წარმატებული მანევრებისა და მოქმედებისთვის. ეს გაფართოებული მოძრაობა შემცირებს აღდგენის მანქანების საჭიროებას, რაც ამცირებს საწვავის მოთხოვნებს და ლოგისტიკურ სირთულეებს ველურ მოქმედებების დროს.
გარკვეული და მაღალ რისკის სიტუაციაში, ბოლოს ხარჯის ტირები უფრო მნიშვნელოვანი არიან სწრაფი ევაკუაციისთვის, რომლის გამოყენებითაც არ იქნება აუზის ჩაჭრის გამო ბლოკირებული გამოსვლა. მათ შექმნილია დაზიანების გამართვისთვის, რაც აძლევს მოსამართლებს შესაძლოა დაიბრუნონ დაბრუნებული ტირებით შემცირებული სიჩქარით, რაც სა Gaussian არის პერსონალის სიმართლე დაუშვებელი გარემოებიდან. სტატისტიკა ჩვენს, რომ ერთეულები, რომლებიც აღებულია ბოლოს ხარჯის ტექნოლოგიით, მეტი წარმატებით ევაკუირებენ, რაც წვდომის მცირე გარემოებში წვდომის მცირე გარემოებში წვდომის მცირე გარემოებში წვდომის მცირე გარემოებში წვდომის მცირე გარემოებში. გარკვეული და მაღალ რისკის სიტუაციაში, ბოლოს ხარჯის ტირები უფრო მნიშვნელოვანი არიან სწრაფი ევაკუაციისთვის.
ტირები, რომლებიც შეძლენ გასწვრივ მუშაობას, გაჩნდებიან განსაზღვრულ მდგომარეობას მკაფიო სტრესების პირდაპირ მხედველობაში, რაც საშუალებას აძლევს მათ საბაზო ტირებზე მარტივად გამართლებულ ქმედებაში. მათი განაახლებული კონსტრუქცია შექმნილია შეცვლისა და რაოდეს მკაფიო ტერიტორიებში გავრცელებული რამდენიმე ფაქტორის გამოყენებისთვის, რაც არის მილიტარული მანქანებისთვის დამარტივებული ამოხსნა. გამოკვლებები და მილიტარული შეფასებები დადასტურებენ, რომ ტირები, რომლებიც შეძლენ გასწვრივ მუშაობას, 70%-ით მეტი განსაზღვრულობას გაჩნდებიან ბრძოლის პირობებში საბაზო ტირების შედარებით, რაც არის მნიშვნელოვანი გამართვის ეფექტის გაუმჯობესი. მანქანები, რომლებსაც საბაზო ტირები არის დაყენებული, მაღალი ველოსიტეტის გამოცდილების შემთხვევაში მეტი ველოსიტეტის გამოცდილების გამო გამოჩნდება, რაც განსაზღვრულია რუნ-ფლატ ტექნოლოგიის მიერ გათვალისწინებული მონაწილეობით.
რუნ-ფლატ ტირების ინტეგრაცია მილიტარულ ვა Gaussian: ტორში განსაზღვრული ლოგისტიკურ ასპექტებზე ახალგაზრდა გავლენას ახდენს, განსაკუთრებით მართვის ციკლებში. ტირების ვადების შემცირების და მილიტარული ტირების სისტემების მოცულობის გაზრდით, რუნ-ფლატ ტექნოლოგია მniejs ლოგისტიკურ ბრუნადობას, რომელიც ასოცირებულია ტირების ჩანაცვლებასა და რეპარაციასთან. მონაცემები აჩვენებს, რომ ერთეულები, რომლებიც იყენებენ ამ ტირებს, 25%-იან შეკრებას გამოიყენებენ ტირების მიმართ მართვის მუშაობაში, რაც აძლევს შესაძლებლობას რესურსების უფრო ეფექტურ განაწილებას. ამ ოპტიმიზაცია საშუალებას აძლევს უმეტეს მისიონური ხელმისაწვდომობის გამოსავლენასა და გაუმჯობეს ზოგად ოპერაციულ მზადმართლობას, რაც არის გარკვეული ელემენტები წარმატებული მილიტარული ოპერაციებისთვის.