Best Practices zum Entfernen von Runflats von Militärreifen

Bei der Entfernung von Runflats ausMilitärreifensowohl für den Bediener als auch für den Reifen. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht über einige der empfohlenen Richtlinien, die Sie berücksichtigen sollten: 

Präparat:Haben Sie alle Werkzeuge und Geräte, die für die jeweilige Arbeit erforderlich sind, griffbereit. Dazu gehören normalerweise, aber nicht beschränkt auf Wagenheber, Radschlüssel, Reserverad und alle anderen Spezialwerkzeuge, die der Reifenhersteller benötigt.

Sicherheit geht vor:Es müssen angemessene und erforderliche Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden, wie z. B. das Anziehen von Handschuhen und Augenschutz. Stellen Sie sicher, dass die Räder des Fahrzeugs stehen und geparkt sind und die Handbremse angezogen ist, um Bewegungen beim Reifenwechsel zu vermeiden. 

Richtige Platzierung des Wagenhebers:Verwendung der spezifischen Wagenheberpunkte beim Anheben des Fahrzeugs für Reparaturen. Das bedeutet, dass eine falsche Platzierung zu schweren Verletzungen führen kann, wenn das Fahrzeug stürzt oder das Fahrzeug ebenfalls beschädigt wird. 

Radmutter entfernen:Um das Abheben vom Boden zu erleichtern, wenn der Reifen bereits entfernt ist, ist es ideal, die Radmuttern zu lösen, bevor Sie das Fahrzeug anheben. 

Anheben des Fahrzeugs:Nachdem Sie das Gleichgewicht sichergestellt haben, heben Sie das Fahrzeug langsam an, bis der defekte Reifen frei ist, aber nehmen Sie den beschädigten Reifen nicht ab, während Sie noch auf dem Boden liegen.

Schritte zum Reifenwechsel:Nehmen wir in diesem Schritt an, wenn Sie eine Reifenentfernungsmaschine verwenden, anstatt den Radmutternschlüssel einzusetzen, um die Radmuttern abzuschrauben, dann drehen oder ziehen Sie den Reifen stattdessen mit der Maschine von der Radnabe weg. Im Falle eines Verdrehens oder Aufhebelns des Rades oder Reifens besteht die Gefahr weiterer Schäden. 

Reifen-Inspektion:Die Inspektion der Reifen ist vor und auch nach dem Austausch wichtig. Die Demontageinspektion umfasst, wenn sie korrekt durchgeführt wird, die Überprüfung der schädlichen Schilder, Einstichspuren oder Wulstzeichen auch für Militärreifen.

Montage des Reserverads:Heben Sie dazu das Auto an, nachdem der Reifen gewechselt wurde. Wenn die Löcher am Reserverad perfekt mit den Radbolzen übereinstimmen, ziehen Sie die Radmuttern fest. Das Kronen der montierten Zugmuttern bedeutet, sie alle in die Mitte des Reifens zu schieben, um Perfektion zu erreichen. 

Tieferlegung des Autos:Das Auto muss langsam vom Boden abgehoben werden, um die Muttern zwischen Reifen und Felge oder Mutter zwischen dem Reserverad und dem Fahrzeug zu überprüfen. 

Endkontrolle:Nach dem Austausch ist es am besten, eine Funktionsprüfung des Fahrzeugs durchzuführen. Ein vollständiger Scan des Fahrzeugs hilft dabei, lose Teile oder Kratzer auf der Oberfläche aufzuspüren.