Систематичен и целенасочен метод трябва да се използва при свалянето на гуми с пробиви от военни гуми както и за оператора, така и за шината. Под това са приведени някои от препоръчителните указания, които трябва да се имат предвид:
Приготвяване: Имайте всеки инструмент и оборудване, необходими за работата, в обсега на ръката. Това обикновено включва, но не се ограничава до крик, ключ за гайки, резервна гума и всякакви други специализирани инструменти, изисквани от производителя на гумите.
Безопасност Първо: Трябва да бъдат предприети подходящи и задължителни мерки за безопасност, като облекване на ръкавици и защита на очите. Уверете се, че колелата на автомобила са неподвижни, паркиран и включена е ръчната спира, за да се избегне движение по време на смяна на шина.
Правилно поставяне на крика: Използването на специфичните точки за издигане на автомобила при ремонт. Това означава, че грешно разполагане може да доведе до тежки увреждания, ако автомобилът падне, или да повреди самия автомобил.
Сваляне на гайките: За лесотия, когато шината вече е премахната, идеално е да разкривате болтовете преди да издигнете автомобила.
Повдигане на превозното средство: След като се уверите в баланса, бавно повдигнете превозното средство, докато дефектната гума не стане свободна, но не сваляйте повредената гума, докато все още е на земята.
Стъпки за смяна на гумата: На този етап, ако използвате машина за премахване на шини вместо да вмъкнете ключа за болтове, за да развинете болтовете, ще врътите или страснете шината от въглищния хубувал с помощта на машината. При връщането или страсването на колела или шини те могат да бъдат подложени на допълнителни повреди.
Проверка на гумите: Проверка на гумите е важна преди и дори след смяната. Проверка при сваляне, ако е направена правилно, ще включва проверка за признаци на повреда, пробиви или признаци на подуване дори и при военни гуми.
Монтиране на резервната гума: За да го направите, издигнете колата след като е променена гумата. Ако отворите на запасната гума съвпадат перфектно с винтовите за диска, продължете да затворите лъчниците. „Крънеенето“ на смонтираните лъчници означава да ги тласкате всички към центъра на гумата, за да постигнете перфекция.
Сваляне на колата: Колата трябва да бъде徐徐издигната от земята както за проверка на лъчниците между гумата и диска, така и на лъчницата между запасната гума и колата.
Финална проверка: След смяната, най-добрият курс на действие е да се извърши функционална проверка на превозното средство. Пълен скан на превозното средство ще помогне за откриване на всякакви разхлабени части или драскотини на повърхността.