Beste praktyke vir die verwydering van Run Flats van Militêre Bande

'n Sistematiese en doelbewuste metode moet gebruik word terwyl run flats verwyder word vanmilitêre bandevir beide die operateur en die band. Hieronder is sketse van sommige van die aanbevole riglyne om in ag te neem:

voorbereiding:Het elke gereedskap en toerusting wat vir die werk benodig word binne bereik. Dit sluit normaalweg in, maar is nie beperk tot nie, 'n jack, wielmoersleutel, spaarband, en enige ander gespesialiseerde gereedskap wat die band vervaardiger vereis.

Veiligheid eerste:Gepaste en vereiste veiligheidsmaatreëls moet geneem word soos om handskoene en oogbeskerming aan te trek. Verseker dat voertuigwiele stil en geparkeer is en dat die handrem geaktiveer is om beweging te voorkom terwyl die band verander word.

Regte Jack Plasing:Gebruik die spesifieke voertuig se jackpunte wanneer die voertuig vir herstelwerk opgetel word. Dit wil sê, verkeerde plasing kan lei tot ernstige beserings indien die voertuig val of die voertuig beskadig.

Wielmoer Verwydering:Vir gemak terwyl dit van die grond af is, indien die band reeds verwyder is, is dit ideaal om die wielmoere los te maak voordat die voertuig opgetel word.

Die Voertuig Optel:Nadat jy die balans verseker het, lig die voertuig stadig op totdat die defekte band vry is, maar verwyder nie die beskadigde band terwyl dit nog op die grond is nie.

Band Vervang Stappe:In hierdie stap, sê as jy 'n bandverwyderingsmasjien gebruik in plaas van om die boutmoersleutel in te sit om die boutmoere los te draai, dan sal jy die band van die wielhub af draai of trek met behulp van die masjien. In die geval van draai of leun op die wiel of band kan dit in gevaar wees vir verdere skade.

Band Inspeksie:Inspeksie van die bande is belangrik voor en selfs nadat die vervangings gedoen is. Die verwyderingsinspeksie, indien korrek gedoen, sal die nagaan van die skade tekens, gaatjiesmerke of opblaas tekens insluit, selfs vir 'n Militêre Bande.

Pas die Reserwe Band Aan:Om dit te doen, lig die motor op nadat die band verander is. As die gate op die spaarband perfek met die wielstuds uitlyn, gaan voort met die styfmaak van die moere. Om die saamgestelde moere te kroon beteken om hulle almal in die middel van die band te druk om perfek te wees.

Laer die Motor:Die motor moet stadig van die grond af lig, beide om die moere tussen die band en die velg of die moer tussen die spaarband en die voertuig te kontroleer.

Finale inspeksie:Na die vervanging is die beste aksie om 'n funksionele toets op die voertuig uit te voer. 'n Volledige skandering van die voertuig sal help om enige los stukke of krasies op die oppervlakvlak op te spoor.